Horner apre la porta a un nuovo accordo con la Honda: "Potrebbe essere interessante".

Red Bull sostiene innanzitutto di avere diverse opzioni. Helmut Marko ha dichiarato di essere stato contattato da diverse parti da quando è stato annunciato che Porsche non avrebbe collaborato con Red Bull. Tuttavia, la scuderia con sede a Milton Keynes unirà le forze con una parte solo se sarà una collaborazione proficua e se manterrà il controllo dell'intera azienda.

Red Bull a pieno ritmo

Il team di Max Verstappen e Sergio Perez si trova in una posizione di lusso. Può operare in modo completamente indipendente e non ha bisogno del supporto diretto, ad esempio, di un fornitore di motori. Con Red Bull Powertrains, Red Bull è indipendente. In circa un anno, gli austriaci hanno costruito una fabbrica di motori completa e già in funzione.

"Il nostro treno per il 2026 ha lasciato la stazione, abbiamo un motore e un prototipo funzionanti, abbiamo commissionato tutti i banchi di prova e siamo operativi", ha dichiarato Horner. La gara. C'è spazio per un altro partner, ma alle giuste condizioni. Sono in corso colloqui con Honda per un possibile ritorno, ma al momento è difficile dire quanto sia serio.

Honda e Red Bull

Dopo la scorsa stagione, Honda ha deciso di lasciare la Formula 1 per concentrarsi sull'elettrificazione dei propri prodotti e allontanarsi dal motore a combustione interna. Un ritorno all'apice del motorsport potrebbe scontrarsi con i loro obiettivi, oppure potrebbe accadere che Honda sviluppi solo una parte del motore Red Bull.

"Se ci fosse o meno un interesse potenziale sul lato delle batterie e sulle potenziali sinergie, potrebbe essere una discussione interessante", ha detto Horner, suggerendo che la parte elettrica del motore potrebbe essere affidata a un'altra parte. In ogni caso, Red Bull Powertrains svilupperà il motore a combustione e la parte meccanica del motore a Milton Keynes.